1、自1994年2月起，高丽海运分别在上海、天津、青岛、大连、厦门和深圳等地开办了代表处，提供中国航线服务。
2、韩国大邱直辖市位于洛东江中游东侧的大邱盆地中部，四周有八公山、环城山、龙岩山、草莱峰、山城山、琵瑟山、最顶山、卧龙山等群山环抱。琴湖江穿过市区，流入洛东江。市区面积445平方公里。1992年10月人口为228万余人、62万余户。
3、釜山是韩国的第二大城市，人口约四百万。其位于韩国的东南部，是韩国最主要的天然港口和连接日本和济洲岛的航运码头。从1978开始，釜山开放了三个集装箱港口码头，目前釜山港口的设施和吞吐能力使其成为世界第三大港口。
4、卸货港：一般是货物到达进口国之后的第一个海港。货物在那里，从船上卸下来，所以叫卸货港。
5、釜山，韩国第二大城市，拥有世界上最繁忙的港口之一，还有世界最大的百货商店新世界。
6、举个例子：从青岛出口到韩国，若韩国进口商要求在首尔收货，那么卸货港是仁川，交货地点是首尔。
7、木浦市是韩国西南端的港口城市，隶属全罗南道，面积46平方公里，人口26万。该市的木浦港1897年以国际贸易港开港，中国在宋、元代就与之有海运往来。木浦市有着得天独厚的区位优势。该市富有山海旅游资源，主要经济产品有鱼网、生产瓷器、机械、金属、海菜、水产加工品等。近年来，韩国政府非常重视木浦的发展，正着手加快以木浦为中心的西南地区的开发，基本形成了大发展的趋势。
8、韩国首都首尔（Seoul，旧译“汉城”）地处朝鲜半岛中部，因位于汉江之北，古称“汉阳”。14世纪末，朝鲜王朝定都汉阳后，改名为“汉城”。1945年朝鲜半岛光复后，汉城的英文名字按韩国语固有词发音用SEOUL标记，意为“首都”。2005年，在市政府推动下，汉城的中文译名由使用了600多年的“汉城”改为SEOUL的谐音“首尔”。
9、公州市,旧称熊津、熊川。位于韩国忠清南道中央，是百济的古都，面积940.18平方公里、人口141,472人。
10、大田，韩国第五大城市，韩国很多高科技企业都在这里，很像中国的“中关村”。
11、仁川，韩国第三大城市，是一座港口城市。韩国最大的机场位于这里。
12、皇宫之城——首尔 首都，韩国行政、经济、文化中心。位于半岛中西部，临近西海岸的汉江下游右岸。人口1000多万，位居世界特大城市行列。始建于公元前18年。1394年朝鲜王朝迁都于此，时称汉阳。1948年定为韩国首都。现为规模最大的城市，政府机构、各党派团体的中央机关、大企业的总公司、主要的文化机构、新闻媒介、重要大学等齐聚于此。首尔—仁川工业地带的核心，以加工出口和劳动密集型产业为主。最大的交通枢纽，铁路有京原、京釜、京仁等线；公路纵横交错，与仁川，釜山等城市间有高速公路相联；市内4条地铁线总长居世界前列；四部的金浦国际机场有近50条航线与五大洲相通。全市共分22个区。钟路区是首尔的中心，世宗路、太平路一带多行政机关，钟路、忠武路是最繁华的商业街，南大门和东大门为市场区。有国立首尔大学、高丽大学、延世大学等大、专院校50多所。首尔是一个高度的现代化与丰富的古代遗产和谐井存的城市。历代皇朝修建的众多宫殿使其享有“皇宫之城”的美誉。汉江沿岸绿树成行、碧草连天，江上19座桥梁如彩虹飞架；果川首尔大公园气魄非凡；首尔体育中心和奥林匹克公园设施先进，第10届亚运会和第24届奥运会的成功举办使首尔更享盛誉。首尔与北京、天津、青岛、沈阳有飞机往返。首尔的水上门户——仁川 仁川市行政中心，西海岸港市。位于江华湾内突出的半岛顶端，汉江河口南侧。东距首尔约40千米。原为渔村，名济物浦。1883年开港，当时是黄海沿岸唯一的对外贸易港。现已发展为首尔—仁川工业地带的组成部分，韩国第二大贸易港。首尔的卫星城，有铁路和高速公路与之相通。轻重工业均较发达，有纺织、食品、化学、钢铁和造船等工业。沿岸岛屿渔业发达。旅游名城，有自由公园、88奥林匹克塔等景观，多旅行社和旅游饭店。新兴工业科学城——大田 大田市和忠清南道行政中心。位于中部，锦江平原东南端。原为一偏僻村庄，现已发展为交通枢纽和经济中心之一。为京釜线和湖南线的公路和铁路的交汇点。全市划分为5个行政区。大德区为高科技小区，有各类科研机构60多个，集中了众多研究专家，区内有政府为科学家修建的博士别墅。市内设有国立忠南大学等13所大专院校。近郊的儒城温泉为著名疗养地。近年该市以“科技文化的奥林匹克盛会”——大田国际博览会而享盛誉。最大的纺织工业城——大邱 大邱市和庆尚北道行政中心，东南地区政治、经济和文化中心，韩国三大商业城市之一。位于洛东江中游支流琴湖江沿岸山间盆地中。旧名达城。拥有重要的铜矿产地达城矿山。大邱纺织工业区有1000多个工厂，约占韩国纺织企业的60％。重要的交通枢纽，有航线、铁路及高速公路通首尔和釜山。东郊所产苹果畅销东南亚各国。市内分7个区，旧市街一带为市中心，火车站前和中区是金融、经济业务区，新川沿岸为工业区，东、西门外是著名的市场区，尤以药材市场交易为盛。旅游景点有达城、八公山、桐华寺等。设行国立庆北大学和永南大学。全罗南道地区的大都市——光州 西南部光州市和全罗南道行政中心。位于山区边缘的古老城市。百济王朝时即为贸易中心和地方政治中心。现已发展为西南部的交通枢纽之一，有航空线、铁路和公路北连首尔，东通釜山。现代工业发达，以汽车生产为主。市内多名胜古迹。市政建设规模不大，但精巧紧凑。设有全南大学等多所高等院校。最大港口——釜山 韩国第二大城市，直辖市之一。位于半岛东南端，隔釜山海峡与日本对马岛相望。原为渔村，1443年开港，现已发展为著名的天然深水良港，岭南临海工业区的核心。其两港为渔港，建有水产加工厂；东港是最大的对外贸易港。沿海为海洋渔业基地。海陆空交通要地。韩国海运的起点，定期航班通达首尔、大邱与日本的福冈和大阪。京釜铁路和京釜高速公路的终点。市内有地铁和机场。市区背山临水，市中心在中区，其中中央洞、光复洞一带最为繁华。多名胜古迹，市内有龙头山公园和子城台公园，郊区的金井山有著名古刹梵鱼寺，东莱温泉、海云台、松岛等均是著名的海水浴场和休养胜地。文化之城——庆州 历史古城，最大的文化旅游中心。位于庆尚北道东南，庆州盆地中部。四面环山，风景壮美，曾为新罗王朝都城，时间长达900多年，是韩国历史文化及艺术文物最丰富的地方，被誉为“没有围墙的文化博物馆”。古迹数以百计，多为王室陵墓、佛教寺庙、古堡遗址等。庆州博物馆荟萃许多精美而珍贵的文物。市中心有数座巨大的古墓，以天马冢最为著名。庆州城附近有东亚最古老的观象台——瞻星台，新罗时代石造美术代表作——佛国寺的释迦塔和多宝塔，著名洞窟寺院——石窟庵，新罗名将金瘐信的墓园等，均凝聚着新罗时代的璀璨文明，体现了千年古城的独特神韵。首尔的卫星城——水原 京畿道行政中心。位于西北部。自14世纪后期即为首尔的卫星城，有铁路及公路与之相通。原为当地农产品集散地，现为农业研究中心。有国立首尔大学农科学院和政府农业厅所属的几个研究所。工业有三星电子工厂等著名企业。李氏王朝古城——全州 西南部全罗北道行政中心。位于黄海以东34千米处。最古老城中之一，为三国时代的地方军政要地和李氏王朝的发祥地。现为交通中心，有铁路通首尔、丽水等地。造纸业著名，建有大型造纸厂。设有国立全北大学、全州学院及全州初等师范学院等。古迹众多、保存有庆基殿、梧木台等名胜。 自由贸易区——马山庆尚南道城市，马山湾北岸天然良港。位于釜山西35千米，有铁路、公路与之相通。1898年辟为商埠，现发展为金海平原和南江流域的农产品、海产品集散地。主要工业有海产品加工和以优质而著名的酿酒业及机器制造、化工等。全道最大的工商业城市之一，港口设有自由出口区。市内有马山初等师范学院。
13、仁川位于韩半岛中西部的仁川，离首都汉城西28公里，起着汉城关门的作用，城市面积达958平方公里，拥有人口256万，是韩国的第2大贸易港口城市。作为东北亚的中心城市，是韩国走向世界的交通要塞，并拥有最先进的大型国际机场．很早以前，仁川就发展成为与中国开展贸易的港口。19世纪，根据法国、德国、美国等国家船舶开放港口的要求，作为停泊港闻名于世。
14、大邱，韩国第四大城市，轻工业发达，尤其是纤维产业。
15、nyku，韩国高丽海运株式会社。
16、指运港，是报关单（包括预录单）里出现的，就是货物的目的港，通常都写交货地点，但注意要跟前面的那个“运抵国”相一致。
17、庆州曾是新罗王朝的首都，也是韩国古代文明的摇篮，现有人口28万，是一座恬静的城市。举凡山地、溪谷，都有王陵、石塔、佛像、寺庙遗迹；不赴博物馆探古，只游览庆州古都，也就等于在探索古代灿烂文化的遗迹，故庆州有“无围墙之博物馆”之称。
18、第二级：自治区（69个）、自治市（73个）、郡（86个）
19、但是，一些特殊的条款中，会把内陆的某个地方（通常是客户所在地）作为最终交货地，那么此时的卸货港和交货地点就不同了。
20、总部首尔，釜山分公司，是一家老牌韩国国际货运代理！可以为你提供海运进出口，整箱，拼箱自有箱每周都发往中国主要港口，报关报检，仓储，内陆运输与派送，门到门服务，大件以及项目货，危险品等专业服务。韩国目的港操作以及代收货款，空运空运进出口，是您不可多得韩国优质信誉的国际货运代理。海运整箱、拼箱、釜山到上海、釜山到青岛、釜山到大连、釜山到深圳、釜山到广州、釜山到厦门、釜山到宁波、釜山到天津海运整箱、拼箱：首尔到上海、首尔到大连、首尔到青岛、首尔到天津、首尔到厦门、首尔到宁波、首尔到深圳、首尔到广州我司专门在中国大连设立了一个办事处，主要是与国内货运代理更通畅的合作与沟通。
21、韩国现有一个特别市：首尔特别市
22、光州，韩国第六大城市，是一座充满文化艺术的城市，有着丰富的历史遗迹，旅游景点也不错。
23、首尔，韩国首都，世界上人口密度极高的城市，也是世界十大金融中心之一。
24、第三级：面、邑、洞。
25、伊始，高丽海运在韩国的釜山、仁川、蔚山、大邱以及日本北至北海道，南至九州岛30余个港口开设了分公司或办事处。
26、蔚山广域市，韩国广域市之一。蔚山市位于韩半岛东南沿海，与日本隔海相望，海上距离仅100英里，是距日本最近的韩国城市。全市面积1055.7平方公里，是韩国广域市（釜山广域市、仁川广域市、蔚山广域市、大田广域市、大邱广域市、光州广域市）中面积最大的城市，是首都首尔的1.74倍；人口104万人，居韩国第七位。
27、有6个广域市（即直辖市）：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。
28、水原、春川、清州、大田、全州、光州、大邱、昌原、济州
29、第四级：统、里。
30、共有9个道（省）：京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全罗北道、全罗南道、庆尚北道、庆尚南道、济州道。
31、第五级：班。
32、在第三级下面，还有第四级和第五级存在，不过不是政府部门。
33、第一级：特别市（1个，首尔特别市）、广域市（6个）、道（8个）、特别自治市（1个，世宗市）、特别自治道（1个，济州道）
34、还有些例子，是跨国的，比如欧洲内陆国，他们都在德国或某些基本港卸货，然后陆运至本国。
35、晋州是韩国南部的中心城市。
36、高丽海运，成立于1954年，总部设在韩国首尔，主营中国、韩国、日本、东南亚及中东之间的海运业务。
37、上述的9个道（省）的首府（省府）依次是：
38、作为江原道首府的春川既是江原道的行政中心又是著名的旅游景点。面积:1,116.43平方公里，人口:25万2019人(2002)。坐落于山岳间、呈盆地地形的春川南北西三个方向分别被新渊江、春川湖和昭阳湖、衣岩湖所环绕，多水的城市常常是多雾的天气。春川距离首尔不远，一天往返的旅游路线为众多游客所喜爱。
39、船公司的运费中，既包括青岛到仁川的海运费，也包括仁川到首尔的陆运费。
40、大田位于韩国中部，汉城以南170公里处，忠清南道首府。在锦江支流大田川沿岸，位京釜线、湖南铁路线与高速公路的交叉点上。人口23.2万（1987）。原为小村，1905—1914年铁路通过后兴起。1943年设市。是韩国中部最大的城市和交通枢纽，韩国的六大城市之一。
41、在一般的运输条款中，卸货港同时也就是交货地点，船公司在这里卸货，然后交给货主，完成任务。
42、首尔是内陆城市，首尔港是小港口！主要走仁川港！仁川港位于首尔西部，是首尔地区主要的海运港口，因海潮落差较大，所以也引用世界先进港口技术，与中国北方的重要港口都有航运线路。韩国的主要港口有釜山港、蔚山港、仁川港、光阳港、平泽港等！釜山是韩国最大的港口，也是世界第五大集装箱港。