1968年12月29日长江大桥全线贯通这是长江上第1座由中国自行设计和建造的双层式铁路公路两用
1、它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
2、南京长江大桥是兼具公路和铁路交通的双层复合大桥，公路桥全长4589米，铁路桥全长6772米，同时还可以满足万吨巨轮从桥下安然驶过，曾以“世界最长的公铁两用桥”被载入吉尼斯世界纪录。
3、年9月30日，在数万人的共同注视下、在热闹的锣鼓声中，一列7节车厢的火车从南京长江大桥铁路桥平稳驶过。自此，原来需要近两个小时的轮渡过江，缩短至短短两分钟，华东地区南北铁路不通的历史从此结束。
4、是南京长江大桥。
5、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。
6、年，长江上第一座由我国自主、自行建造的双层式铁路、公路两用大桥---南京长江大桥正式开通。它是中国桥梁建设的重要里程碑，是新中国技术成就与现代化的象征，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
7、南京长江大桥的价值意义
8、南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。
9、年建成的南京长江大桥，是我国工程技术人员在的领导下发扬独立自主自立更生的精神，精心精心施工，完全由我国桥梁工人建成的我国最大的铁路公路两用桥，自大桥建成开通至今运行良好，为我国的建设发挥了不可估量的作用
10、年12月29日，南京长江大桥全线贯通。
11、年建成的南京长江大桥是当今我国自行建造的最大的铁路公路两用桥。
12、月1日，凌晨3时，从福州开往北京的K46次列车成为铁路桥上通过的第一列客车。
13、是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。
14、南京长江大桥下层为双轨复线铁路桥，全长6772米，连接津浦铁路与沪宁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥上层为公路桥，全长4589米，宽15米，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。大桥由正桥和引桥两部分组成，两面各有两座桥头堡,上世纪六十年代，它曾以世界最长的公铁两用桥被载入吉尼斯世界纪录大全。
15、年12月29日什么長江大桥全线贯通就是長江上第一座由中国自行和建造的双层式铁路？这座大桥就是我们南京長江特大桥中中。南京長江大桥在建设中，遭遇到外国专家撕毁合同，撒走工程技术人員等种种国难，但中国的建桥工人不信邪，争口气，硬是把原耒的方案推到，自己重新設计，经过建桥工人的艰苦努力，建造了我国第一座铁路，公路双层式特大桥。一桥飞架南北，天堑变通途。
16、南京长江大桥建成于1968年，是长江上第一座由我国自行，建造的公路铁路两用桥。这样一来把我国南北交通大动脉紧密连接起来了，南京长江大桥建造了9年，总约2.87亿，铁路桥长6772米，公路桥长4589米，大桥建成在政治经济战略上有重大的意义。
17、南京长江大桥建成于1968年，位于南京市西北面长江上，是长江上第一座由我国自行、建造的双层式铁路、公用两用桥。长江大桥的顺利建成是江苏社会经济发展的重要成就和有力见证，也是江苏经济60多年辉煌成就的显著标志，也为江苏乃至全国经济发展提供了有力的支撑。
18、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。
19、年12月29日,(南京)长江大桥全线贯通。这是长江上第一座由中国自行和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米，是继武汉长江大桥，重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江的大桥。
20、是的，记得当年(1968年)，我刚参军到部队，当初是通过收音机听到此消息的，我太激动了，后来我反复看了通车的和报导，这就是南京长江大桥，完全是中国人自己修建的南京长江大桥，我很清楚的记得，中参加通车仪式后留影的司令员除了身穿军装外(当时是我们最理想的衣服)，还穿了一双解放鞋，当时我们新训队整个都沸腾了，一致认为我们参军入伍真的是太对了。
21、南京城里万人空巷。第一辆开过大桥的彩车上，有一尊高大的毛塑像。数十万人涌向桥头，仅庆祝时挤掉的鞋子就装了两卡车。
22、南京长江大桥！
23、扩展资料：
24、位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。
25、年9月30日，第一列火车拉着7节车厢从江岸南边开往浦口区。通车时，5万多人挤上大桥，桥下的路上、甚至树上都是人。同年12月28日，长江大桥公路桥也胜利通车。
26、应该是1968年12月29日南京长江大桥全线贯通。这是我国自行，自行建造的首座横跨长江的铁路公路双用桥梁，大桥全4588米，双层，上层为公路，下层为铁路，正桥10孔9墩，跨度160米。大桥建成既方便了两岸公路通行，更重要的是接通了津浦和沪宁铁路，加强了我国南北交通联系，对我国经济发展起到重要作用。
27、年12月24日，长江上第一座由我国自主、自行建造的双层式铁路、公路两用大桥---南京长江大桥正式开通。它是中国桥梁建设的重要里程碑，是新中国技术成就与现代化的象征，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
28、年建成了南京长江大桥是当时我国自行建造的最大铁路公路两用桥。
29、年9月30日，南京长江大桥铁路桥通车，南京市5万多军民参加了隆重的通车典礼，同时大桥配套工程南京火车站竣工。
30、南京长江大桥。1968年，新中国第一座自主建设的长江大桥——南京长江大桥建成通车，一桥飞驾南北，南京长江天堑由此变为通途。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，也是当时国内最大的跨江大桥。南京长江大桥是中国自行、自行施工，从1960年1月18日正式动工修建，共用了8年多的时间全部建成通车。
1968年12月29日长江大桥全线贯通这是长江上第1座由中国自行设计和建造的双层式铁路公路两用
31、同年12月29日，公路桥竣工通车，南京长江大桥全线贯通。南京长江大桥铁路桥长6772米，公路桥长4588米，是当时长江上第一座由我国自行建造的最大的铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。
32、南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。[1][2]
33、年12月29日，公路桥相继开通，数十万军民涌向桥头，欢庆南京长江大桥全面通车。
34、在大桥二处的家属区建桥新村里，大院年纪在三四十岁的很多人都重名，那时候哪家生了孩子，老大起名叫长江，老二就叫大桥，还有的干脆叫桥墩、钢梁、铁柱。
